Tatra MTX V8 52 01 NW 162-2 500 HB 600 Tatraplán 602 Sport 613 Friction tester GTH Kopřivnické prototypy RTP Runway RZP Vignale 700 GT 815 Dakar 85/91 Aerosaně Beta Ecorra JK 2500 K1 K2 K5 KT4 KT8 290 Phoenix RT6 RT8 Samohybná houfnice DANA Schustala Milord Silniční válec SV Friml 15 16 34 809 810 T-126 T-III T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 TATRA 22 Tatra 28 43 TL 570 XL-113 klub
Tatra MTX V8 52 01 NW 162-2 500 HB 600 Tatraplán 602 Sport 613 Friction tester GTH Kopřivnické prototypy RTP Runway RZP Vignale 700 GT 815 Dakar 85/91 Aerosaně Beta Ecorra JK 2500 K1 K2 K5 KT4 KT8 290 Phoenix RT6 RT8 Samohybná houfnice DANA Schustala Milord Silniční válec SV Friml 15 16 34 809 810 T-126 T-III T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 TATRA 22 Tatra 28 43 TL 570 XL-113 klub
Tatra klub
Login: Heslo:
 
Registrace nového uživatele


Nejnovější video:



Tatra klub
38.107.179.240

RSS novinky RSS novinky

Článek - Tatra chce s Phoenixem na nové trhy


Články



Tatra chce s Phoenixem na nové trhy

Názory čtenárů

Kopřivnická automobilka Tatra odhalila ve středu nový model nákladního vozu Phoenix. Ten je výsledkem spolupráce Tatry s předním světovým producentem nákladních vozů, nizozemskou firmou DAF Trucks N. V., a česká automobilka si od něj slibuje průnik na nové trhy.

Žhavou novinku Tatra představila v kopřivnickém Technickém muzeu, přímo mezi veterány značky Tatra. „DAF nám bude dodávat kabiny a motory. Přesto lze Phoenix považovat za tatrovku, protože jeho vývoj i výroba jsou naše,“ uvedl šéf marketingu akciové společnosti Tatra Martin Najzr.

Phoenix má dvou nebo třímístnou kabinu a unikátní inovovaný tatrovácký podvozek s novou přídavnou převodovkou a pneumatickým odpružením všech náprav. Díky tomu a vodou chlazenému motoru o výkonu 265 až 375 kW je schopen bez problémů zvládat i ty nejtěžší terény o sklonu až 35 stupňů. Na silnici je jeho maximální rychlost 85 kilometrů v hodině. V největší verzi uveze až 32 tun. První auta mají sjet z výrobní linky do konce měsíce.

Podle generálního ředitele a předsedy představenstva Tatry Ronalda Adamse bylo cílem zkonstruovat novou tatru, která by byla kombinací nejnovějších inovací unikátního podvozku a nejmodernějších kabin DAF a motorů PACCAR. „Projekt však nakonec vyústil v mnohem rozsáhlejší spolupráci,“ dodal Adams.

Automobilka věří, že se Tatra Phoenix stane jejím nejdůležitějším produktem v oblasti civilních nákladních vozidel. Vůz má být využíván ve stavebnictví, důlním průmyslu, lesnictví, při těžbě ropy a plynu i v jiných průmyslových odvětvích. Nový vůz bude Tatra nabízet také prostřednictvím dealerské sítě DAF, ten díky spolupráci získá v Tatře 19procentní podíl.

Foto galerie

Tatra Phoenix

Toto je článek o modelu

Tatra Phoenix

Diskuze o tomto článku

 Hledání
Témata Příspěvků Autor Shlédnutí Poslední příspěvek



Články


Copyright © 2001-2012 www.tatra-club.com, Tatra klub. Všechna práva vyhrazena. Autorská práva





Odvoz odpadů
Praha





0,04s, 11x SQL (0,0085s ~ 20% & 172 f.) ... 2 MB
Povinné ručení | pojištění auta | havarijní pojistka | pojištění odpovědnosti | Havarijní pojištění | pojištění odpovědnosti | pojistka | pojišťovny | online pojištění | pojištění motocyklu | nejlevnější pojištění | levné pojištění | ceny povinného ručení | změna pojišťovny | pojištění Tatra