Tatra 613




Tatra 613

Rok výroby 1975 - 1996

Wikipedia: http://cs.wikipedia.org/wiki/Tatra_613

Kategorie: Osobní vozy

Tatra 613 je automobil, vyráběný třetí nejstarší automobilkou na světě. Tatra Kopřivnice n.p. jej vyráběla v letech 1974 až 1995 v mnoha modifikacích. Byla vyrobena jako nástupce Tatry 603.

První prototypy T613 se objevily v roce 1969.

       Tatra 613 patří k automobilovým legendám a je výjimečná jak svou konstrukcí, tak i historií. Vůz byl vyvinut v Československu jako reprezentační a pohodlný automobil, určený hlavně pro nejvyšší státní úředníky a funkcionáře vládnoucí komunistické strany. Používali ho prezidenti, členové vlád a ředitelé státních podniků. Vůz nebyl volně dostupný a i jako vysloužilý se nesměl prodávat do osobních rukou. Byl vyráběn v pobočném závodě Tatra v Příboře v regulovaných malých sériích, i proto byla jeho malosériová výroba s vysokým podílem ruční práce drahá.


    Ve výrobě osobních automobilů přinesla Tatra 613 odklon od doposud pro firmu typických aerodynamických karosérií, používaných u vozů vyšší třídy od roku 1933 (Tatra 77). Koncepce vzduchem chlazeného motoru V8 v zadní části karosérie však zůstala zachována. Při konstrukci byla využita mnohá řešení podvozkových skupin prototypu Tatra 603X. To spolu s umístěním motoru nad zadní nápravou mělo velký vliv na mimořádně dobré jízdní vlastnosti. Karosérie typu T-613 byla dílem renomované italské firmy Carrozzeria Vignale. První 4 vozy byly karosovány přímo v Itálii a do Československa byly dodány začátkem roku 1969. Auto se dostalo do výroby až po ukončení vývoje v roce1973 a v modernizované podobě se vyrábělo až do roku 1995, kdy bylo nahrazeno z něj technicky odvozeným posledním osobním vozem značky – Tatrou 700. Během doby došlo k několika modernizacím jak motoru, tak i interiéru a karosérie. Označení typů se po modernizaci měnila.

Tatra 613 byla známá jako rychlé, prostorné a pohodlné vozidlo s pružným karburátorovým motorem 2x2 OHC objemu 3,5 l s výkonem 168 koní, s kterým jezdila až 190 km/h. Později se v malých počtech objevily i výkonnější motory s vyšším zdvihovým objemem, ke konci výroby i motory se vstřikováním a výkonem až 200 koní. Tyto vozy dosahovaly rychlosti až 230 km/h. Převodovka byla nejprve čtyřstupňová manuální, u posledních vozů se objevila i pětistupňová manuální. U pár vozů se objevila i 3 stupňová automatická převodovka. Karosérie byla u většiny vozidel typu sedan, existovala však i jiná provedení (kupé, long s prodlouženým rozvorem, dvoumístná speciální vozidla pro záchranáře a hasiče, sanitky a montážní vozy, policejní vozy, speciální přehlídkové landaulety ap.).

V běžném provedení byla T 613 pětimístná, zadní sedadlo však bylo tvarováno pro pohodlné sezení dvou osob s vyvýšenou střední částí sedáku a se sklopnou opěrkou. Pozdější luxusnější verze (Tatra 613 Special) byly i přes rozvor prodloužený o 150 mm určeny jen pro čtyři osoby s důrazem na co nejvyšší pohodlí cestujících. Ve středu zadního opěradla byl umístěn minibar. Verze označené T 613 MiLong se mohly výrazně odlišovat v použité vnitřní výbavě podle přání zákazníků. To mělo samozřejmě za následek značné rozdíly v cenách jednotlivých vozů.
Celkově bylo vyrobeno jen okolo deseti tisíc vozů všech verzí, to dělá z Tatry 613 společně s její originální technickou koncepcí určitý punc výjimečnosti.

Vyráběné pod-modely Modely

RTP
RZP
- 1
1975 - 1980
- 2
1980 - 1985
623
1980 - 1998
Speciál
1980 - 1991
- 2/I
1984 - 1985
K - landaulet
1985
- 3
1986 - 1991
- 4
1991 - 1993
- 4 KAT
1991 - 1993
- 4 Long
1991 - 1993
- 4 Mi
1993 - 1995
- 4 Mi-Long
1993 - 1995
- 4 Mi-Long Electronic
1993 - 1994
- 4 Mi-Long Model 95
1995 - 1996

Časová osa

Fórum Tatra 613 Nové téma

Témata # Autor Poslední příspěvek
Tatra 613 K - přehlídkový kabriolet 87 Miloš homer
1 měsíců, 14 hodin Tatra 613 K - přehlídkový kabriolet
Tatra 613 chromka motorek stěračů 1 Dama
Ověřovací série 6 MartinBedny Alusil
1 měsíců, 3 dnů Ověřovací série
Zistenie pôvodu. 4 Michal67 MartinBedny
1 měsíců, 9 dnů Zistenie pôvodu.
Tatra700.cz 22 MartinBedny MartinBedny
1 měsíců, 10 dnů Tatra700.cz
Fotky z výrobní linky 60 Alusil MartinBedny
1 měsíců, 22 dnů Fotky z výrobní linky
Tatra 613-úprava NAREX, Narimex, ABA 148 Miloš MartinBedny
2 měsíců, 1 dnů Tatra 613-úprava NAREX, Narimex, ABA
Tatra 613-4 Mi Long Electronic 122 Miloš MartinBedny
3 měsíců, 14 dnů Tatra 613-4 Mi Long Electronic
Tatra 613 pro OF 13 Miloš MartinBedny
3 měsíců, 14 dnů Tatra 613 pro OF
Tatra 613 - motory 88 homer Alusil
3 měsíců, 20 dnů Tatra 613 - motory
Tatra 613-2 / I + model 84 138 Miloš MartinBedny
3 měsíců, 20 dnů Tatra 613-2 / I + model 84
Tatra 613 VB a Policie 178 Miloš Alusil
3 měsíců, 21 dnů Tatra 613 VB a Policie
Tatra 613-3 96 Miloš D.A.
3 měsíců, 22 dnů Tatra 613-3
Tatra 613-5 23 homer MartinBedny
3 měsíců, 22 dnů Tatra 613-5
Tatra 613 Scioneri 83 Miloš pajvaket
3 měsíců, 26 dnů Tatra 613 Scioneri
Tatra 613-2 104 Miloš D.A.
3 měsíců, 27 dnů Tatra 613-2
Tatra 613-1 167 Miloš PETR613
3 měsíců, 27 dnů Tatra 613-1
T613 RZP,RZA,RTP 326 tomik homer
4 měsíců, 3 dnů T613 RZP,RZA,RTP
T613 Friction + Runway Tester 40 Miloš homer
4 měsíců, 3 dnů T613 Friction + Runway Tester
TATRA 613 Speciál 521 Miloš homer
4 měsíců, 3 dnů TATRA 613 Speciál


Nové téma

Články

Tatra 613. Panský kočár pro papaláše

Počátkem sedmdesátých let minulého století automobilka Tatra ještě stále vyráběla notně zastaralý typ 603, který vznikl již v padesátých letech. Po celá šedesátá léta pak probíhaly pokusy o modernizaci „šestsettrojky". Některé se omezily pouze na optické úpravy karoserie, jiné šly podstatně dále.Zdroj: http://trebicsky.denik.cz/zpravy_region/tatra-613-pansky-kocar-pro-papalase-20150614.html

Známá...

Tatra 613: Tři králové

V záři reflektorů se na zledovatělém parkovišti setkává trojice vozů Tatra 613.

Majitele zeleného exempláře, soudě dle vzhledu první série, lze svým způsobem považovat za průkopníka. Plastová karoserie přispívá ke snížení celkové hmotnosti a netrpí korozí. Licenčním výrobcem, respektive dodavatelem je světoznámá společnost Koh-i-noor, tradiční výrobce psacích potřeb, jehož tužky dosáhly už na př...

Kalendáře Ládi Cettla 2013

 Tatry věčné 

 

Sezona 2012 byla pro mne tak plodná, že jsem si mohl dovolit poskládat kalendář „Tatry věčné“ výhradně z nových úlovků. Většina záběrů je z výpravy do jižních Čech, několik vozů je z dílen restaurátorské společnosti Ecorra těsně před zahájením renovace a pro jeden Tatraplan jsem si dojel na severozápad Švédska. Tatrovky mne stále velmi baví a doufám, že stále ještě je co objev...

Tatra 613-4 Mi Long Mobicom

„ Tam, kde končí interpretace dosavadních možností a představ o českém automobilu, začíná nový projekt – „pojízdná kancelář“ na kolech TATRY.

Otočná přední sedadla, telefon, fax, sklopné pracovní stolky s počítačem jsou k dispozici čtyřem osobám. Důvtipné...

TATRA 613 Speciál

V roce 1980 se na Pražských silnicích začaly objevovat ve vládních kolonách podivné šestsettřináctky. Pro nejvyšší stranické a vládní představitele byl vyvinut nový typ osobní Tatry, označovaný jako 613 S - Speciál.

Přestože se chromky ve státních služb&aacut...

Tatra 613 Scioneri

V roce 1989, když už bylo celkem neudržitelně jasné, že domací kapacity jsou na další vývoj T613 nedostatečné, přistoupilo se k již jednou osvědčenému kroku a na pomoc byla přizvána karosářská firma opět ze země která se stala kolébkou automobilového designu 20-tého století. Nebudu glosovat, pr...

Inzerce / Bazar Tatra 613 Vložit nový inzerát


Dobrý den, prodàm nepoužité světlomety PAL 7602.97...

Dobrý den, prodàm nepoužité světlomety PAL 7602.97 na škodu Tatra 613 made in Czechoslovakia. Cenu nabídněte.

Predam T613/4 po strednej oprave... mam predstav...

Predam T613/4 po strednej oprave...

mam predstavu tak do 22k€

Foto u mna v profile, pre viac info volajte, alebo piste na e-mail

Mato

Koupím zadní ramena na Tatru 613 v použitelném sta...

Koupím zadní ramena na Tatru 613 v použitelném stavu.

Dobrý den,sháním zadní opěrák do T613-1 se širokou...

Dobrý den,sháním zadní opěrák do T613-1 se širokou loketní opěrkou.V jakémkoli stavu,třeba i jen rám.Případně nabízím výměnu za opěrák s úzkou opěrkou.Nabídněte.

Mám na prodej zadní sklo a boční trojúhelníčky, je...

Mám na prodej zadní sklo a boční trojúhelníčky, jednomu chybí chromované lištičky. Nabídněte cenu.

Foto galerie Tatra 613

Tatra 613 Speciál
800 x 588 ... 64 KB
2013-03-28  TORA
Tatra 613 - 4 Mi-Long
1280 x 898 ... 149 KB
2013-03-28  TORA
Tatra 613 - 4 Mi-Long Model 95
1280 x 854 ... 139 KB
2013-03-28  TORA
Tatra 613 RZP
878 x 611 ... 98 KB
2013-03-28  TORA


Manuály Tatra 613 Vložit nový manuál

Manuály uživatelské (1) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
613 navod k obsluze t613 3. Česky 3.75 MB 64

Manuály servisní (4) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
613 - 4 1992 dilenska prirucka tatra 613 4.pdf Česky 11.5 MB 194
613 RZP montazni navod majak pal.pdf Česky 5.61 MB 2
613 motor tatra 613.pdf Česky 1.89 MB 43
613 K - landaulet 1984 borg warner model 65 66.pdf Anglicky 142 KB 4

Ostatní (3) Přidat

Model Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
613 1980 dobovy test t613 jugoslavie preklad.pdf Česky 656 KB 5
613 K - landaulet autapapalasu sm 12 1995.pdf Česky 489 KB 2
613 K - landaulet milionova tlacenice sm 1995.pdf Česky 1.08 MB 12

Poradna Vložit otázku

Oprava čalounění   Nevíte o někom, kdo opravuje čalounění a nebo, jestli se dá sehnat podobná látka na přečalounění?

Světla na chromce nesvítí   Rozsvítím jen parkovací světla a potkávačky ne, dálkový taky neblikají. Nevíte, kde by mohla být chyba?

Má 613-2 stejný víko motoru jako 613-3?   Má 613-2 stejný víko motoru jako 613-3?

Seřízení motoru   Ahoj všem, mám prosbu, sháním kontakt na nějaký servis nebo šikulu, který by mi nastavil motor ( karbece i zapalovani, ventily ) na Tatř 613-3. Okoli Velké Meziřiči, ZR, TR. Auto kamkoli dovez na plataku.... Diky Jirka

T613 podavaci cerpadlo a lizatko   ahoj mam 613 rok 84/85 ale tovarne plastak motor E1 auto bylo 5 let odstavene uz jsem ho rozhybal ale zda se ze nejde palivova pumpa z flasky nasaje ale z nadrze uz je to na ni velka streka co stim? chtěl bych to nahradit elektrickou pumpou nejake postřehy ? delal to někdo ? věc c 2 chtě......

Při vypnutém motoru i zapalování nesvítí brzdová světla   Při vypnutém zapalování nesvítí brzdová světla.Na brzdový pedál jsem šlapal co se dalo,ale nic.Po nastartování motoru už světla fungují normálně. Jediné co mně napadá,že je prošlápnutý tlakový spínač-za membránou je kapalina a ta při menším tlaku brání sepnutí.Na starších typech byly regulační šrou......

Benzín ve vaně   Dobrý den, zajímalo by mě,jak se může dostat bezín do vany. Výměna filtru a cokoliv nás napadlo jsme vyměnili,ale benzín je tam dál. Typ vozu atd.musím uprešnit,neb auto je mého otčíma. Občas mu vypomáháme s opravami. Děkuji za odpověď. M.K.

Pneu T613   Jaké jsou předepsané rozměry pneu na T 613? Popřipadě nějakou alternativu za originály? Děkuji za odpovědi.

Videa Tatra 613

Tatra 613 - sraz v Lednici 2009 TATRA 613 Tatra 613, Tatra 613

Motory


Rok Kód motoru Palivo [ccm] Válce [kW] [Nm] Počet
ventilů
1975 1980 - 1 T 613 benzín 3 495 8 / Vidlicový 121.4 kW 265 Nm 16
1978 1980 - 1 T 613 E benzín 3 495 8 / Vidlicový 121.4 kW 265 Nm 16
1980 1983 - 2 T 613 E1 benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1983 1984 - 2/I T 613 E1 benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1984 1986 - 2/I T 613 E1/I benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1986 1991 - 3 T 613 E1/I benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1991 1993 - 4 T 613-4 benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1991 1993 - 4 KAT T 613-4 KAT benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1991 1993 - 4 Long T 613-4 benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16
1993 1995 - 4 Mi T 613-4i benzín 3 495 8 / Vidlicový 147 kW 300 Nm 16
1993 1995 - 4 Mi-Long T 613-4i benzín 3 495 8 / Vidlicový 147 kW 300 Nm 16
1993 1995 - 4 Mi-Long Electronic T 613-4i benzín 3 495 8 / Vidlicový 147 kW 300 Nm 16
1995 1996 - 4 Mi-Long Model 95 T 613 4i (172 Kw) benzín 4 366 8 / Vidlicový 172 kW 380 Nm 16
1995 1996 - 4 Mi-Long Model 95 T 613-4i benzín 3 495 8 / Vidlicový 147 kW 300 Nm 16
1985 K - landaulet
1988 1992 RTP T 623 3.9 benzín 3 919 8 / Vidlicový 160 kW 310 Nm 16
Speciál T613 S benzín 3 495 8 / Vidlicový 121.4 kW 265 Nm 16
Speciál T613 S1 benzín 3 495 8 / Vidlicový 123.5 kW 270 Nm 16

Naše vozidla Tatra 613 Přidat vozidlo

1980 Tatra 613 - 2

45 fotek  |  9 servisních knížek  |  18 diskuzí  |  13.37 l/100 km

Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka.

Renovace skončila akorát na Vánoce 2015, takže jsem ji vlastně dostal pod stromeček

1986 Tatra 613 - 3 3.5 V8

25 fotek  |  5 videí  |  17 servisních knížek  |  14.98 l/100 km

Výkon motoru 123 kW (167 PS) při 5200 ot./min. Točivý moment 270 Nm (199 ft/lb) při 3300 ot./min. Maximální rychlost 190 km/h. Hmotnost 1 690 kg. Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 3 495 ccm (213 cui), 8-válec, Vidlicový, 16-ventil, T 613 E1/I.

Tatra 613-3 OTS EU se od běžného provedení liší nadstandardním vybavením. Nese část výbavy z prodloužené verze T613-S, například manuální klimatizaci, radiotelefon nebo radiostanici, elektrické stahování všech oken, luxusní čalounění, chromované vněj...

1991 Tatra 613 - 4 3.5 V8

22 fotek  |  7 servisních knížek  |  16.12 l/100 km

Výkon motoru 123.5 kW (168 PS) při 5200 ot./min. Točivý moment 270 Nm (199 ft/lb) při 3300 ot./min. Maximální rychlost 190 km/h. Zrychlení 11.4 s ~ 0-100 km/h. Hmotnost 1 690 kg. Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 3 495 ccm (213 cui), 8-válec, Vidlicový, 16-ventil, T 613-4.

VŠEOBECNÉ INFO:

  • pořízeno 17.5. 2014 za méně než je zdrávo

1994 Tatra 613 - 4 KAT 3.5 V8

1 fotek  |  13.43 l/100 km

Palivo benzín. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor Vidlicový, T 613-4 KAT.

1983 Tatra 613 - 2 3.5 V8

19 fotek  |  38 diskuzí  |  12.60 l/100 km

Výkon motoru 122 kW (166 PS) při 5200 ot./min. Palivo benzín. 4-rychlostní Manuální převodovka. Motor 3 495 ccm (213 cui), 8-válec, Vidlicový, T 613 E1.

Vůz pokřtěn jménem Milošovka. Tímto díky původnímu majiteli. Auto je v naprosto původním stavu včetně laku a motoru, který má najeto 105tis km. Zcela ojedinělé je pneu 215/70-14 origo hadovka Rudý Říjen. První majitel Státní plavební správa Praha SPZ...

Servisní knížky Tatra 613

Přicpaný pravý karburátor   Podezřele nízké otáčky na volnoběh, odpojení pravých válců nemám vliv. Vyměnil jsem pravý karburátor za jiný, repasovaný. Zjistil jsem, že v levém byla tryska 1. stupně 118, v pravém 108. Ach jo. Správně má být 115. Po opravě mám vlevo 118, vpravo 115. Potřeba dořešit.

Oprava koroze spoje batníků a torpéda   Spára je teď přiznaná, snad se tam nebude držet voda. Opravy provedli v lakovně pěkně, ale stejně jsem je proklel -- nezakryli si čelní sklo, takže jsem proti slunci skoro nic neviděl. Kleje jsem ho umyl nitroředidlem.

Olej+filtr   Výměna oleje+filtr

Maskování koroze   Renovace na jar.

Repasované SEDRy   Rozebral, vyčistil, složil, donesl p. Kratochvílovi na repas.

Repasovaná zadní světla   .

Seřízení ventilů   .

Jiné pružiny   Výměna pružin za jiné - auto bylo šíleně tvrdé. Asi tam byly pružiny ze sanitky:-) Výměna pravého zadního tlumiče - vytekl. Výměna jedné brzdové desky ruční brzdy - odlepila se.

Koroze spoje batníků a torpéda   Odvezl do lakovny, dále oprava prasklého laku na přední kapotě a na střeše

Svíčka, kabely   Výměna svíčky 6. válce, bylo vidět, že špatně pálil, výměna zapalovacích kabelů.

Časová osa

1970 1980 1990
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Tatra 613 RTP
RZP
- 1
- 2
623
Speciál
- 2/I
K - landaulet
- 3
- 4
- 4 KAT
- 4 Long
- 4 Mi
- 4 Mi-Long
- 4 Mi-Long Electronic
- 4 Mi-Long Model 95
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1970 1980 1990