Servisní knížky



Zobrazit filtry
Model
Pod-Model
Událost
Země
Stát
Rok výroby

Prověření historie vozidla (klubová sleva 100 Kč) ... VIN:
1 ......... 2  3  4  5  6 ......... 16


1989 Tatra 613 - 3  |  autorubber 40.00 EUR Běžná údržba

Olej

Výmena oleja v motoru,prevodovke,diferenciály. Filter olejový a vzduchový.

1989 Tatra 613 - 3  |  autorubber 50.00 EUR Běžná údržba

Rozvody

Výmena rozvodov

1989 Tatra 613 - 3  |  autorubber 20.00 EUR Oprava

Karoseria

Vyvaranie predných blatnikov

1989 Tatra 613 - 3  |  autorubber 50.00 EUR Oprava

Vyfuk

Výmena plášťa tlmiča.

1975 Tatra 613 - 1  |  skrobik 25 844 km 450.00 CZK Běžná údržba

Nahon tachometru

Výměna náhonu tachometru za nový.

1975 Tatra 613 - 1  |  skrobik 24 505 km 2 000.00 CZK Běžná údržba

svíčky a kabely

Výměna svíček a kabelů

1975 Tatra 613 - 1  |  skrobik 24 007 km 600.00 CZK Údržba - výměna motorového oleje

olej

výměna oleje

1968 Tatra 603 T2-603 model 68  |  PCkk 22 000.00 CZK Oprava

Oprava LZ Blatníku

Zjištění proč popraskal lak na blatníku :

prožrané odp odběhu v v horním rohu u zadní kapsy.

Demontáž

Vyřezání

Náhrada novými a vyrobenými díly

Plnič a LAK

1986 Tatra 613 - 3  |  DJEGO 40 000.00 CZK Oprava

Rok 2014 už si jen užíváme, a nebo ne?

Po natáčení posledního dílu českého století mě kamarádi upozornili, že auto nadměrně kouří. V TV to bylo i vidět, jak při rozjezdu zakouřila. Pro jistotu jsem zajel do KRNEPA. Nekonečný příběh jménem TATRA 613 pokračuje: výměna gufer všech ventilů, kompletní demontáž motoru a vyčištění od oleje, výměna pístních kroužků, těsnění ventilů vaček a olejového chladiče, nové svíčky, nové parohy, gufero řadícího domečku, nový startér a další drobnosti...

1986 Tatra 613 - 3  |  DJEGO 10 000.00 CZK Koupě vozu

Rok 2013 ve znamení kořistní Tatry.

V roce 2013 mě na upozornění kamaráda neunikla koupě Tatry 613, která měla velmi důležité díly. Díky koupi tohoto vozu jsem získal pro svojí Tatru tyto obtížně sehnatelné díly, které prokazatelně v mém voze z výroby byly: klimatizace, elektrické stahování oken, palubní deska bez přihrádky spolujezdce, anatomické sedadla a látkové výplně dvěří. Navíc jsem se díky tomuto autu naučil anatomii šestsettřináctky, protože bylo celé rozebráno na prvočinitele a díly, které jsem nepotřeboval jsem prodal. Zisk z prodeje dílů pokryl nákupní cenu celého auta, ale zábava byla na rok obstarána. V poměrně nedůstojných podmínkách došlo k postupnému demontování celého vozu. Bližší informace k tomuto autu najdete v seznamu mých vozů. Výplně dveří a sedadla jsem nakonec do své Tatry nedal, jejich stav nebyl dostatečný.


1 ......... 2  3  4  5  6 ......... 16